青岛海湾大桥钢箱梁腐蚀后的安全性分析

中国腐蚀与防护学报

2012, Vol. 32

Issue (4): 353-356

研究报告

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青岛海湾大桥钢箱梁腐蚀后的安全性分析

张波¹,邵新鹏²,董彩常¹,于坤³

1. 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所青岛 266071
2. 山东高速青岛公路有限公司青岛 266061
3. 山东省交通规划设计院济南 250031

ANALYSIS OF SAFETY PERFORMANCE OF CORRODED STEEL BOX BEAM OF QINGDAO BAY BRIDGE

ZHANG Bo¹, SHAO Xinpeng², DONG Caichang¹, YU Kun³

1. Qingdao Research Institute for Marine Corrosion, Central Institute for Iron and Steel, Qingdao 266071
2. Shandong Hi-Speed Qingdao Expressway Co. Ltd, Qingdao 266061
3. Shandong Provincial Communications Planning and Design Institute, Jinan 250031

全文: PDF(597 KB)

摘要: 基于青岛海域环境现有钢结构材料腐蚀数据和涂层破坏数据开展钢箱梁耐腐蚀寿命分析，并结合钢箱梁的受力状态分析，研究钢箱梁腐蚀后的安全性。结果表明，桥梁运营50 a后，钢箱梁的上下缘应力值均在容许范围内，即使再考虑钢箱梁的第二、三体系的应力值(合计约50 MPa)，也满足相关规定要求。

关键词 ：青岛海湾大桥, 钢箱梁, 腐蚀, 安全性

Abstract：Based on exposure corrosion test data of steel materials and coatings in Qingdao marine environment, the corrosion of Qingdao bay bridge was predicted. Combined with analysis of stress state, the safety performance of corroded steel box beam was analyzed. The results showed that the stress value of steel box beam upper and lower edge were all within allowable range using for 50 years. Even if considered stress values of the second and the third states (approximately 50 MPa), the safety performance of steel box beam also met relevant requirements.

Key words： Qingdao bay bridge steel box beam corrosion, safety performance

收稿日期: 2011-07-13

ZTFLH:

TG172.3

通讯作者: 董彩常 E-mail: cengmeng80@163.com

Corresponding author: DONG Caichang E-mail: cengmeng80@163.com

作者简介: 张波，男，1971年生，高工，研究方向为金属腐蚀与防护

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引用本文:

张波,邵新鹏,董彩常,于坤. 青岛海湾大桥钢箱梁腐蚀后的安全性分析[J]. 中国腐蚀与防护学报, 2012, 32(4): 353-356.
ZHANG Bei, SHAO Xin-Peng, DONG Cai-Chang, YU Kun. ANALYSIS OF SAFETY PERFORMANCE OF CORRODED STEEL BOX BEAM OF QINGDAO BAY BRIDGE. J Chin Soc Corr Pro, 2012, 32(4): 353-356.

链接本文:

https://www.jcscp.org/CN/ 或 https://www.jcscp.org/CN/Y2012/V32/I4/353

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