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中国腐蚀与防护学报    DOI: 10.11902/1005.4537.2026.067
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多模态数据融合下环氧涂层钢筋点蚀损伤评估模型
王娟, 郭常达, 崔二江, 汪建群, 梁政午, 张静波
Pitting Damage Assessment Model for Epoxy-Coated Rebars Using Multi-Modal Data Fusion
Juan, Wang, Changda, Guo, Erjiang, Cui, Jianqun, Wang, Zhengwu, Liang, Jingbo, Zhang
引用本文:

王娟, 郭常达, 崔二江, 汪建群, 梁政午, 张静波. 多模态数据融合下环氧涂层钢筋点蚀损伤评估模型[J]. 中国腐蚀与防护学报, 10.11902/1005.4537.2026.067.
, , , , , . Pitting Damage Assessment Model for Epoxy-Coated Rebars Using Multi-Modal Data Fusion[J]. Journal of Chinese Society for Corrosion and protection, 0, (): 0-.

全文: PDF(1510 KB)  
摘要: 为探明近海桥墩中环氧钢筋的点蚀损伤机理及其随服役过程中的锈损程度,本文对混凝土内部的环氧钢筋进行加速通电锈蚀,并采用压电导波法和声发射法对环氧钢筋进行损伤监测。采用PZT时域信号与能量值变化和AE声波波形与声波能量变化对比分析钢筋损伤实际情况,获得了信号随锈蚀时间的变化趋势。该趋势表明,随着锈蚀时间的延长,PZT监测混凝土内埋环氧钢筋的信号能量值显著下降,最终降至0.2~0.3;AE监测混凝土损伤的声波能量最终降至0.1~0.2。而后,对两种信号进行了多模态数据融合,发现多模态数据融合后的损伤系数峰值达到了0.79。并根据损伤系数变化规律对环氧钢筋的锈蚀过程划分为快速锈蚀、蚀坑发展、裂缝扩展三个阶段。最后,提出了混凝土内埋环氧钢筋损伤系数与锈蚀时间的锈损计算模型,并验证了其正确性。本研究可为采用环氧钢筋的近海RC结构的锈蚀程度评估提供技术支持。
关键词 无损监测环氧钢筋压电导波声发射点蚀多模态数据融合    
Abstract:To investigate the pitting damage mechanism and quantify degradation levels in offshore bridge piers. In this paper, an external current was applied to accelerate the corrosion of Epoxy-coated reinforcements (ECRs) embedded in concrete. It was found that the corrosion process of ECRs could be divided into three stages: rapid corrosion, corrosion pit development, and crack propagation. Meanwhile, PZT(Lead Zirconate Titanate)guided waves and acoustic emission (AE) were used to monitor the damage of ECRs. The results indicate that as the corrosion time prolongs, the signal energy value of the ECRs embedded in concrete monitored by PZT decreases significantly, ultimately dropping to the range of 0.2~0.3. The acoustic wave energy of concrete defects monitored by AE finally falls to the range of 0.1~0.2. The damage degree of the ECRs embedded in concrete reaches 0.79. Finally, through the multi-modal data fusion of the two types of signals, a corrosion damage calculation model of the damage coefficient of ECRs embedded in concrete and the corrosion time was proposed, and its correctness was verified. This study can provide technical support for the corrosion degree assessment of offshore RC structures using ECRs.
Key wordsNon-destructive monitoring    ECRs    PZT    AE    Pitting corrosion    Multi-Modal Data Fusion
收稿日期: 2026-03-03     
基金资助:嵌带竖缝装配式剪力墙的震损机理及损伤识别方法研究(52408328); 数据驱动下UHPFRC加固双柱墩的抗震韧性多尺度协同演进机制研究(52578363); 基于多尺度模型的UHPFRC持载加固锈蚀桥墩的抗震性能及其损伤评估研究(2025JJ50243); 嵌带竖缝装配式剪力墙的震损机理及损伤识别方法(2026JJ90229); 基于压电传感的锈蚀环氧钢筋-混凝土粘结性能研究(E52290); 基于压电陶瓷的装配式剪力墙叠合面地震损伤机理分析(E52292)
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