合金元素钒对重轨钢氢脆敏感性的影响

中国腐蚀与防护学报

1998, Vol. 18

Issue (2): 113-118

研究报告

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合金元素钒对重轨钢氢脆敏感性的影响

李金许;王燕斌;褚武扬;梅冬生;俞梦文

北京科技大学;北京100083;北京科技大学;北京100083;北京科技大学;北京100083;攀钢集团公司;攀枝花719976;攀钢集团公司;攀枝花719976

EFFECT OF ALLOYING ELEMENT VANADIUM ON HYDROGEN EMBRITTLEMENT SUSCEPTIBILITY FOR RAIL STEEL

LI Jin-xu WANG Yan-bin CHU Wu-yang(University of Science and Technology Beijing; Beijing 100083)MEI Dong-sheng YU Meng-wen (Panzhihna Iron and Steel Co.; Panzhihua 710076)

全文: PDF(448 KB)

摘要: 不含钒重轨钢(DB钢)产生氢鼓泡和氢致塑性损失的临界可扩散氢浓度分别为0.7×10~(-4)％和0.09×10~(-4)％:而对含钒的PD_3钢,其相应值为2.2×10~(-4)％及0.26×10(-4)％。钒提高了产生氢损伤的临界氢浓度,从而降低了重轨钢的氢脆敏感性。两种钢的氢致塑性损失I_δ与可扩散氢浓度Co的倒数呈直线关系,即I_δ=100-9/Co(DB钢)及I_δ=105-27/Co(PD3钢)。这表明合金元素钒能降低氢致塑性损失。

关键词 ：重轨钢, 氢脆, 钒

Abstract：The threshold hydrogen concentrations for hydrogen blistering and hydrogen-induced elongation loss were 0.7×10-1% and 0.09× 10-4% for DB steel without vanadium; as well as 2.2×10-4% and 0.26×10-4% for PD3 steel containing vanadium, respectively. Obviously, vanadium increase the threshold hydrogen concentration, resulting in decrease in hydrogen embrittlement susceptibility. The main cause for the effect was that alloying element vanadium and carbon combined to form VC, which was irreversible hydrogen trap. The energy for VC was 82.3kJ/mol and its density was 3.36×1021/cm3. The hydrogen-induced elongation loss Iδ decreased linearly with the reciprocal of the diffusible hydrogen concentration C0 for both the steels, i. e. Iδ = 100-9/C0, for DB steel and Iδ = 105-27/C0 for PD3 steel. This showed that vanadium could decrease the elongation loss.

Key words： Rail steel Hydrogen embrittlement Vanadium

收稿日期: 1998-04-25

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李金许;王燕斌;褚武扬;梅冬生;俞梦文. 合金元素钒对重轨钢氢脆敏感性的影响[J]. 中国腐蚀与防护学报, 1998, 18(2): 113-118.
. EFFECT OF ALLOYING ELEMENT VANADIUM ON HYDROGEN EMBRITTLEMENT SUSCEPTIBILITY FOR RAIL STEEL. J Chin Soc Corr Pro, 1998, 18(2): 113-118.

链接本文:

https://www.jcscp.org/CN/ 或 https://www.jcscp.org/CN/Y1998/V18/I2/113

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